{"id":12416,"date":"2018-10-30T18:12:05","date_gmt":"2018-10-30T17:12:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.unterstroemt.de\/?p=12416"},"modified":"2018-10-31T11:50:21","modified_gmt":"2018-10-31T10:50:21","slug":"fahrverbote-sinnbild-unserer-denkweise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.unterstroemt.de\/?p=12416","title":{"rendered":"Fahrverbote, Sinnbild unserer Denkweise"},"content":{"rendered":"<p>Gerade versucht die <a href=\"https:\/\/www.zeit.de\/mobilitaet\/2018-10\/diesel-fahrverbote-wahlkampf-hessen-angela-merkel\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kanzlerin, den geltenden EU-Grenzwert<\/a> von 40 mg Stickstoffoxid pro Kubikmeter Luft auf 50 mg hochzusetzen. Die Nachricht ist klar, wie wir es in der Vergangenheit oft von Politik und Wirtschaft vorgelebt bekommen haben und selbst auch gern mal ein Auge bei uns selbst zudr\u00fccken: lieber\u00a0\u201eausnahmsweise\u201c mal nicht\u00a0\u201ealles so eng sehen\u201c, als sich an festgelegte Grenzen, wie z. B. das Tempolimit, zu halten.\u00a0Und so l\u00e4uft es eben auch in Sachen Umwelt- und Klimaschutz: Wir sp\u00fcren die Erderw\u00e4rmung ja (noch) nicht direkt, also sch\u00f6n aussitzen und ignorieren (<a href=\"https:\/\/www.br.de\/mediathek\/video\/endzeitstimmung-klimarat-vom-suess-saurier-av:5bd24883f1a4140017382ec7\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Augen zu und durch<\/a>). Erst recht, wenn man sich pers\u00f6nliche Vorteile davon verspricht (dass Politiker im Dreht\u00fcreffekt direkt in hohe Posten der freien Wirtschaft wechseln, ist ja eher die Regel, als eine Ausnahme).<\/p>\n<p>Das h\u00f6rt sich dann in der Realit\u00e4t etwa so an:<\/p>\n<ul>\n<li>Die 10 bis 20 km\/h auf der Autobahn mehr st\u00f6ren doch niemanden.<\/li>\n<li>Das neue Mobiltelefon jedes Jahr macht doch jeder.<\/li>\n<li>Bio? Schmeckt ja gar nicht besser als konventionelles Gem\u00fcse (mit Pestiziden).<\/li>\n<li>Kinderarbeit bei Kakao und Tabak? Davon wei\u00df ich ja nichts (weil ich mich nicht informiere).<\/li>\n<li>Silvesterknaller? Coffee-to-go? Rauchverbot? &#8230;<\/li>\n<\/ul>\n<p>In der Politik klingt das dann so, dass z. B. Nicola Beer (FDP) erst einmal eine <a href=\"https:\/\/www.br.de\/mediathek\/video\/fuer-bessere-luft-die-krux-mit-den-fahrverboten-av:5bd24883e94e94001717e2bb\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00dcberpr\u00fcfung der Messstationen<\/a> fordert (<a href=\"https:\/\/www.abgeordnetenwatch.de\/bundestag\/abstimmungen\/ueberpruefung-des-jahresmittelgrenzwerts-fuer-stickoxid\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">siehe dazu auch <em>abgeordnetenwatch<\/em><\/a>). Das kennen wir aus der Vergangenheit auch zur Gen\u00fcge, und so was geh\u00f6rt zu den bekannten Floskeln der Politik. Auf Zeit spielen, herausschieben, anzweifeln und der Industrie immer gen\u00fcgend Zeit f\u00fcr Gegenma\u00dfnahmen bieten (so z. B. auch in Sachen <a href=\"http:\/\/www.umweltinstitut.org\/aktuelle-meldungen\/meldungen\/2018\/bienensterben-geheimniskraemerei-um-sulfoxaflor.html?utm_source=CleverReach&amp;utm_medium=email&amp;utm_campaign=Newsletter+-+25.10.2018_oBayoIA&amp;utm_content=Mailing_7182165\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pestizide und Bienensterben<\/a>). Wie gut, dass die Minister alle paar Jahre \u201edurchgetauscht\u201c werden (um dann aus der Verantwortung zu sein), denn eine Expertise als\u00a0\u201eMinister\u201c haben sie ja bereits, um ein anderen, ansonsten nicht zum Fachgebiet passenden Ministerposten zu besetzen. Nach mir die Sintflut!<\/p>\n<p>Noch einmal zur\u00fcck zu den Fahrverboten: Die Gesetzeslage ist eigentlich klar, und die Grenzwerte sind es auch (die Messstationen stehen nun einmal dort, wo sie stehen). Weil die Politik aber weder die Autoindustrie noch die Autofahrer verprellen m\u00f6chte (und Wahlen sind ja immer irgendwo), wird die schleichende Vergiftung in Kauf genommen und derzeit auch kr\u00e4ftig politisch instrumentalisiert (auch den Schaden durch Feinstaub und Stickstoffoxid \u201esp\u00fcren wir ja [noch] nicht direkt\u201c).<\/p>\n<p>Und wenn es ein Fahrverbot gibt, dann wird es so <a href=\"https:\/\/www.ardmediathek.de\/tv\/extra-3\/Schlegl-in-Aktion-Diesel-Fahrverbote-in\/NDR-Fernsehen\/Video?bcastId=3709210&amp;documentId=52979000\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">krank umgesetzt wie in Hamburg<\/a> (die Autos fahren um die Hauptstra\u00dfen herum und sto\u00dfen so noch mehr Stickstoffoxid aus). Wer sich da nicht kr\u00e4ftig ver\u00e4ppelt f\u00fchlt, der glaubt auch an den Kohleausstieg 2030 und die Reduzierung des CO2-Aussto\u00dfes auf null bis 2050 &#8230; und den Sandmann, den Weihnachtsmann und, und, und &#8230;<\/p>\n<p>Ich suche nun mal meine eigene Nase und \u00fcberlege mir noch einmal genau, wo ich denn so die Grenzen verschiebe, weil meine Umwelt und ich es ja noch nicht sp\u00fcren.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gerade versucht die Kanzlerin, den geltenden EU-Grenzwert von 40 mg Stickstoffoxid pro Kubikmeter Luft auf 50 mg hochzusetzen. Die Nachricht ist klar, wie wir es in der Vergangenheit oft von Politik und Wirtschaft vorgelebt bekommen haben und selbst auch gern mal ein Auge bei uns selbst zudr\u00fccken: lieber\u00a0\u201eausnahmsweise\u201c mal nicht\u00a0\u201ealles so eng sehen\u201c, als sich an festgelegte Grenzen, wie z. 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