Deutschlands Autobahnen kosten im Bau und Unterhalt viel Geld. Anstatt sich dieses nun \u00fcber Staatsanleihen f\u00fcr etwa 0,5 % Zinsen zu holen, soll unter Federf\u00fchrung von Verkehrsminister Dobrindt (CSU) nun eine Autobahn-AG gegr\u00fcndet werden zur Fernstra\u00dfenfinanzierung. Vor allem Banken und Versicherungen w\u00fcrde hier\u00fcber die ben\u00f6tigten Gelder bereitstellen – allerdings mit einer Renditezusage von 3 bis 4 %. Es w\u00fcrde also das Sechs- bis Achtfache an Steuergeldern f\u00fcr die Zinsen anfallen, als wenn eine direkte staatliche Finanzierung gew\u00e4hlt w\u00fcrde. Klingt absurd? Ist es auch.<\/p>\n
Aus diesem Grund hat\u00a0Campact <\/em>nun einenAppell\u00a0gestartet, um den Ministerpr\u00e4sidenten im Bundesrat eine m\u00f6glichst gro\u00dfe Anzahl von Stimmen gegen dieses irrwitzige Projekt vorlegen zu k\u00f6nnen. Schlie\u00dflich soll in 14 Tagen im Bundesrat dar\u00fcber entschieden werden, einige Bundesl\u00e4nder sind schon reichlich skeptisch diesem fetten Steuergeldgeschenk f\u00fcr einige Finanzkonzerne gegen\u00fcber eingestellt. Und einer so dreisten Klientelpolitik zum Schaden der Bev\u00f6lkerung tut nat\u00fcrlich jede Form von \u00d6ffentlichkeit auch nicht gerade gut …<\/p>\n